Dall'Italia a Dakar in moto

La strada che porta alla mitica Dakar è tutta asfaltata o quasi, sempre Africa è!! Purtroppo dirà qualcuno, sicuramente lo diranno i "veri" fuoristradisti !
E' triste per chi, come noi, ha percorso una parte delle piste africane in tempi di pace e con poco asfalto, vedere tutto questo asfalto che avanza. E' pur sempre vero il fatto che le comode strade asfaltate permettono di raggiungere luoghi e vedere regioni che fino a pochi anni fa erano off limits ai più con veicoli normali, soprattutto l'asfalto consente tempi decisamente più corti e assolutamente impossibili qualche anno fa. Mototouring approfitta della civiltà e propone questo itinerario inserendo però la visita alle bellissime oasi di Chinguetti e Ouadane e al massiccio dell'Adrar partendo da Atar, con auto da fuoristrada per chi non avesse la moto adatta. Il percorso e' tutto in hotel di buon livello, solamente le 2 notti nel deserto delle Mauritania sono in tenda ma sempre con confort come doccia e preparazione dei pasti caldi a cura dell'organizzazione.

Giorno 1 - Girona
Milano - Girona (Spagna) - km 800

Giorno 2 - Almeria
Girona - Almeria e traghetto notturno per Melilla con partenza in serata - km 900

Giorno 3 - Fes
Arrivo a Melilla , ancora in Spagna, di primo mattino e passaggio delle frontiera con il Marocco, proseguimento quindi per Fes con il passaggio delle montagne del Rif e arrivo nel pomeriggio in tempo per la visita alla medina - km 300

Giorno 4 - Marrakech
Da Fes a Marrakech, attraverso Azrou, Khenifra, Beni Mellal con serata nelle piazza Jema el Fnaa a Marrakech - km 480

Giorno 5 - Agadir
Da Marrakech ad Agadir attraverso il bellissimo passo del Tizi n' Test - km 300

Giorno 6 - Laayoune
Da Agadir a Laayoune con una lunga tappa di deserto e lungo la costa dell'oceano Atlantico - km 530

Giorno 7 - Dakla
Da Laayoune a Dakhla, altro tappone lungo il deserto per arrivare all'ultimo pernottamento in terra marocchina - km 630

Giorno 8 - Nouadibou
Da Dakhla a Nouadhibou (Mauritania) con il passaggio della frontiera tra Marocco e Mauritania - km 450

Giorno 9 - Nouakchott
Da Nouadhibou a Nouakchott con l'arrivo nella capitale maura - km 550

Giorno 10 - Atar
Da Nouakchott ad Atar dove si lasceranno le moto e si partirà per l'escursione in 4x4 nel deserto dell'Adrar, i paesaggi sono da brivido e il deserto è il "vero deserto". Pernottamento in campo con tende e materassini nel deserto dell'Adrar - km 570

Giorno 11 - Massiccio dell'Adrar
Giornata di escursione e visita alle oasi di Chinguetti e Ouadane e al massiccio dell'Adrar

Giorno 12 - Massiccio dell'Adrar
Giornata di escursione e visita alle oasi di Chinguetti e Ouadane e al massiccio dell'Adrar

Giorno 13 - Massiccio dell'Adrar - Atar - Nouakchott
Rientro in mattinata con le auto da fuoristrada ad Atar e, dopo aver ripreso le moto si rientra a Nouakchott per l'ultima serata in Mauritania - km 460

Giorno 14 - Saint Louis
Da Nouakchott si arriva a St. Louis per il primo pernottamento in Senegal - km 500

Giorno 15
Da St. Louis a Dakar, la mitica Dakar ma solo dopo aver fatto tappa al lago Rosa - km 300

Giorno 16
Giornata di carico delle moto nel container Messina per il rientro in Italia. Cena di commiato e ultimo pernottamento a Dakar

Giorno 17
Giornata di relax e visite a Dakar con volo di rientro in Italia in serata.

Vieni a vedere i costi e le prossime partenze di Mototouring.

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Italia-Dakar in moto, cosa fare e cosa vedere